裕隆集團今(20)天舉行線上法說，會中表示，即便近來汽車零組件受疫情影響缺貨，但透過全球調貨方式，已逐漸步入正軌，生產面大概受影響一個月，不至於影響整體出貨，維持今年台灣車市新車掛牌數42.2萬台規模，納智捷今年度銷售目標則為5000輛左右。

機械手臂、底盤 、車體組裝，3月傳出汽車零組件面臨斷鏈危機，不過裕隆集團20號召開線上法說，帶來好消息，表示透過全球調貨方式，供應鏈已逐漸步入正軌，生產面大概僅受影響一個月，不至於影響整體出貨，對於今年台灣車市新車掛牌數，維持 42.2 萬台規模，納智捷今年度銷售目標為5000輛左右，第1季終止連3虧，每股盈餘（EPS）0.13元，不過對整體車市仍不敢大意。

中華車協理黃振昌:「受到新冠肺炎疫情的影響，那民間的消費不如預期，整個對經濟的成長預測，各個民間機構也是差異蠻大的，顯示未來經濟的情況不明，企業這邊也多，比較審慎保守來做因應。」

對未來審慎保守看待，攤開裕隆集團今年累計1到4月總銷售數字為2萬5587輛，年減11.3%，整體市占率為18.8%，較去年下滑2.7個百分點，其中裕隆日產衰退最明顯，總量為9871輛，年減15.6%，中華三菱年減8.9%，納智捷1564輛年減4%，分析師點出未來關注納智捷與鴻海合資企業，電動車何時推出，能否在市場上衝出銷量，以及 NISSAN Kicks和X TRAIL 兩台休旅改版後，銷量能否提升。

資深分析師許博傑:「由於今年是這個舊換新補助的最後一年，所以不管是在和泰車，甚至是在裕隆的部份，都預期今年台灣的車市，都還有在42萬輛，甚至上看45萬輛的目標，所以對於整個裕隆集團來講，雖然今年稍微的逆風，不過應該還是有機會，在整個台灣的市場有所斬獲。」

黃振昌表示2020年受新冠肺炎疫情影響，大陸汽車銷售市場，較不好預估，「大概整個銷售的話，大概會落在 3~5萬台左右，依照4月目前已經銷售了大概6389台，未來這幾季，它主要是要關注大陸地方，提出的一些汽車消費政策，有效來配合地方政策，來提振銷量。」

至於大陸車市近年吹逆風，尤其今年面臨疫情衝擊，讓大陸東風裕隆汽車營運加重壓力，裕隆推估今年中國整體汽車銷量，將年減 22.4%至2000 萬台左右水準，裕隆近年積極進行集團整頓，策略轉型，是否退出大陸市場，也倍受市場關注。（記者溫婉廷、方劭丞／台北報導）