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台灣高鐵虧損連連，面對財務懸崖，高鐵將在下個月提出財務改善計劃，其中包括先減資六成390億元，再增資300億元，但兩波增資都將排除五大原始股東，以提高公股持股比例，等於高鐵未來將由公股與泛公股主導，交通學者認為，這已完全喪失BOT案原有精神，憂心若高鐵成半公營、營運績效未提振，恐怕變成另一個台鐵!
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